Category: россия

На Дальний Восток через Китай. Часть 3. Россия B-777-300, Владивосток - Шереметьево.

Всем привет! За две недели во Владивостоке встретились со всеми друзьями и родственниками, кое-кого не видели 15 лет, а с кем-то видимся каждый год. Побывали на Штыковских прудах, откуда по грунтовой дороге через Уссурийский заповедник доехали до Уссурийска. Во Владивостоке погуляли по набережной с красивыми закатами (В Москве помним, что бывает иногда солнце и красивый закат?)

Collapse )
promo travelfoxes май 4, 2016 22:43 60
Buy for 10 tokens
Собирался на работу утром, включил Россию-24, на глаза попалась интересная тема - "Авиабилетная аномалия" про региональные перевозки. Я выложу здесь это видео. Смотрите, обсуждайте со мной. 1:09 - Пассажир рассказывает про то, как ему приходится в ужасных условиях лететь в Бодайбо на грузовом…

Отпуск на Греческих островах, Домодедово - Закинф на Боинг-737-300 НордСтар

Всем привет!

Ещё в прошлом году запланировали провести этот отпуск на одном из Греческих островов. У меня душа лежала к Санторини, но жена захотела на Закинф. Ну Закинф, так Закинф. Но прямых рейсов туда не было, Aegean предлагали с 12-ти часовой стыковкой в Афинах, что при недельном отпуске не приемлемо. А тут выяснилось, что на всё лето два раза в неделю Нордстар ставит чартер под Музенидис Трэвэл. А пакет выходит по цене выгоднее, чем брать по отдельности (потом пожалел, так как выбор оказался скудноват). Потом выяснилось, что из Афин ходит отличный паром, а Эллинэйр летает на Пелопонес, откуда тоже паром есть. Выяснилось это всё уже в момент посещения мной острова. Но ничего страшного. А Нордстар порадовал единственной классической трёхсоткой из своего флота. Классика вызывает ностальгию, тем более что я не летал на классических Боингах уже три года. В момент прохождения онлайн регистрации выяснилось, что всем места уже присвоены, мне дали возле окошка в конце, а жене возле прохода в середине. Получилось сменить на возможность сидеть рядом за 400 рублей с человека.

Вылет из Домодедово в 11:45 - идеальное время для вылета, поэтому добирались общественным транспортом.

Collapse )

Программы субсидирования авиаперевозок в РФ


По результатам обсуждения позавчерашнего репортажа решил рассказать про все 4 программы субсидирования авиаперевозок в РФ. Как предоставляются субсидии и на какие рейсы.

1. Итак, самая крупная и самая основная программа субсидирования осуществляется по Постановлению 1242 - Постановление Правительства РФ от 25 декабря 2013 г. № 1242 “О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации”.
Текст постановления
На какие рейсы распространяется данное постановление?
Collapse )

Новогодний пост. Итоги, достижения, планы.


Дорогие друзья!
За этот год у меня прибавилось достаточно читателей и я рад со всеми делиться новостями и обсуждать вопросы авиации, космонавтики и политики. В будущем году очень хотел бы собраться с желающими в какой-нибудь пивной города Москвы, чтобы мы познакомились официально. Желаю всем в будущем году продолжения личностного развития - продвижения на работе, частых поездок по делам и на отдых, а также развития семьи, ведь как сказал А. Улюкаев, семья - это самое главное, что у нас есть, и нам нужно больше заботиться о ней в кризис.
Collapse )

Воспоминания. Как я попал в авиацию и почему нельзя изменять мечте. Часть-4.


Итак, всем снова привет!

Остановился я на том, что переехал в Белгород и стал Заместителем генерального директора по организации перевозок в Авиакомпании Центр-Юг.
Для чего возникла необходимость во мне в авиакомпании?
Ранее авиакомпания сама не выполняла рейсы. Под её флагом находились 4 заказчика, которые владели воздушными судами на правах собственности либо аренды. Типа было 2 - Ту-134 и Як-40. По бортам поименно - КАС - 65554 и 65916, Былина - 65097, 65906, 65944, 65805 и 65574, Атлас-Джет - 65102, 65727, 65747, 65576, 65559 и НЛМК (Новолипецкий металлургический комбинат) - 87966 и 65700. КАС занимался продажами билетов и нефтяными чартерами, Атлас-Джет в основном ВИПами (а персонал Атласа был действительно самым-самым), Былина занималась спортсменами и парой вахт, НЛМК возил своё руководство и все были счастливы.

Collapse )

Воспоминания. Как я попал в авиацию и почему нельзя изменять мечте. Часть-3.


Итак, остановился я на том, что оказался без денег и перспектив на квартире у своего представителя в Москве. Решили пытаться восстановить Китай. Нашлись несколько очень ушлых клиентов, которым были интересны возможности, которые оставались на таможне и в Китае. У нас тогда получалось дешевле других. Клиенты возили в Ашан и прочие сети многую мелочевку - нержавейку (посуду), душевые кабинки. Но у них тоже были определенные сложности - они брали кредит, ввозили товар, отдавали его под реализацию, потом получали от торговой сети возврат, а потом гасили кредит, на разницу жили. 2 месяца мы ждали их кредитов, денег, а у моего корифана, зовут его Олег Григорьевич, должна была вернуться жена из Сингапура, работавшая там няней, за её счет мы и жили. Собиралась с разборками, поэтому я должен был спешно покинуть помещение.
К слову, после моего отъезда, когда приехала супруга Олега, она выгнала его, и ему пришлось уехать в Тулу к любовнице, вот тогда и нарисовались клиенты, Олег вытащил моего сотрудника из Хабаровска, подтянул другого товарища из Москвы, они организовали небольшой бизнес, каждый имел от полумиллиона до 2 миллионов рублей в месяц себе. Спустя пару лет Олега выкинули из темы, и ему пришлось вернуться ко мне, а парни купили себе по квартире - один в Барвихе, другой на Проспекте Вернадского и 2 белых Мерседеса, судя по внешнему виду новых.
Collapse )

Комбинации и тарифы. Как улететь подешевле.



Частенько мы планируем сложные путешествия и пробуем сделать так, чтобы выгадать подешевле. С учетом стыковок и сквозных тарифов можно сильно удешевить свой полет. Об этих стыковках я бы и хотел рассказать.

Вот возможные варианты построений и комбинаций тарифов: SOJ, DOJ, CT2, RT, CT2+, EOE, ST, AO.

Рассмотрю их поподробнее.

SOJ - Single open jaw - маршрут с одним наземным участком

Достаточно простой случай. К примеру, я хочу полететь во Владивосток, а на обратную дорогу нет дешевых билетов, но у меня есть в планах проведать друзей в Хабаровске, откуда есть дешевые билеты. До Хабаровска доберусь поездом. Я могу состыковать по такой комбинации и получить полноценный Round-Trip тариф. Технология проста - берем место до Владивостока, берем из Хабаровска, потом добавляем наземный участок (в сирене это просто - 02/ПРИБ). Делаем тарификацию. Построение комбинации должно быть разрешено перевозчиком. Если разрешено, то будет дешевле, чем брать брать 2 отдельных билета.

Collapse )

Красноярск - Москва (Домодедово), Боинг-737-800, Нордстар

Приветствую снова!

Настало время рассказа об обратном перелете, который я совершал Нордстаром (а/к Таймыр). Выбор на него пришелся по той причине, что вечером рейсы из Красноярска (я не хотел там проводить ночь) выполняли только С7 и Нордстар. Оба на 737-800. Стоимость схожая - 4300 рублей. Но выбрал Нордстар, так как они вылетали чуть попозже - вдруг не хватит времени (хотя его оказалось с запасом - я приехал в аэропорт за 3 часа). Билет приобретал на Озоне.

В аэропорт меня привезли на машине, поэтому транспортная доступность особо не беспокоила. Терминал не поменялся ничуть с момента моего последнего пребывания в нём в 2011 году, когда я летал в Хабаровск на Владивосток Авиа.

Collapse )

Немного своего...

Сегодня вообще не дали поспать с утра - забыл ввести в Астру рейсы из Внуково и Новокузнецка. Ну ладно, Внуково - у них Лиаизон домашний, но Новокузнецк - кошмар... Еще во Внуково то ладно - пришлось самому запихивать и стойки, и выходы на посадку и вылетать проставлять, но Новокузнецк не могли компоновку подобрать - срамота. Еще из Внуково - 61 человек, а флайт просит загрузку всего тонну. Ладно, конечно, воткнул сразу 8 тонн. Там сами разберутся. Но не задалось утро что-то. Даже чай не помог.



Кстати, летнее расписание завели и опубликовали. Теперь будем регулярно летать в/из портов: Внуково, Толмачево, Кызыл, Рощино, Симферополь, Улан-Удэ, Сокол (Магадан), Владивосток. Может и еще, что добавится. Ловите в портах.