Category: авиация

Новогодние каникулы в Турции. Стамбул - Домодедово, Ред Вингс, А-321

Всем снова привет и с прошедшими праздниками! smile:D

Обратный рейс вылетал, увы, слишком рано - в 9:00. С учетом того, что аэропорт находится крайне далеко от центра города, пришлось воспользоваться небольшим трансферным автобусом от одной из туристических компаний, вышло 120 лир за двоих, против 40 лир на большом автобусе, которые, увы, начинают ходить около 6 часов утра. Лил сильнейший дождь, кромешная тьма. Это всё, что я помню про дорогу в аэропорт.

Поэтому обзор начинаю делать уже в терминале.
На табло множество рейсов, аэропорт огромный.

Collapse )
promo travelfoxes may 4, 2016 22:43 60
Buy for 10 tokens
Собирался на работу утром, включил Россию-24, на глаза попалась интересная тема - "Авиабилетная аномалия" про региональные перевозки. Я выложу здесь это видео. Смотрите, обсуждайте со мной. 1:09 - Пассажир рассказывает про то, как ему приходится в ужасных условиях лететь в Бодайбо на грузовом…

Новогодние каникулы в Турции. Домодедово - Стамбул, Ред Вингс, А-321

Всем привет!
В этом году я перешел на пятидневку. Это, конечно, позволило мне спланировать новогодний отдых в одном из красивейших городов мира - Стамбуле. Планировали поехать числа 2 января, чтобы встретить новый год в России, с родственниками, а вернуться назад - числа 7 января, чтобы на следующий день дома отметить день рождения Марины. Ну и 9 на работу.

К покупке билетов подошел через неделю после возвращения из предыдущей поездки, то есть немногим более чем за месяц до поездки. А там - облом - билеты на Аэрофлот - 74 тысячи, Туркиши - 114 тысяч за двоих в обе стороны. Дороговато. Был неплохой вариант, около 40 тысяч, через Баку туда, а обратно на прямом Победы. Но тут Ред Вингс, а точнее знаменитый Интурист, который заказывает чартер у авиакомпании решил через Билетикс в нарушение норм воздушного кодекса продать билеты на этот рейс. Что в принципе очень удобно оказалось - прямой рейс за 44 тысячи, но без багажа. Багажных билетов приобрести не было возможности. Ну возьмем, а за багаж оплатим потом. Вместо маршрутных квитанций получили маршрутные листы с обещанием выписать билеты за день до вылета. За пять дней до вылета пришла "филькина" маршрут-квитанция без номера билета и брони, что означало, что билеты не выписывались вообще пока, но 31 декабря пришли настоящие маршрут-квитанции, что обнадежило.

В аэропорт добрались на автобусе от Домодедовской.

Collapse )

Мои итоги 2019 года!


Всем привет!

30.12 решил подвести черту под этим годом, что произошло, что случилось. Вроде бы ничего нового, а вроде бы столько всего!
Разделю на 4 блока:

Полёты
Collapse )
Поездки вообще
Collapse )
Личные события
Collapse )
Работа и проекты
Collapse )

Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в ноябре.

По традиции продолжения поста про поставки:
Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в ноябре.
Январь-19
Февраль-19
Март-19
Апрель-19
Май-19
Июнь-19
Июль-19
Август-19
Сентябрь-19
Октябрь-19
А-330 - 1
RRJ-95B - 1
Боинг-737-800 - 1
А-220-300 - 1
Collapse )

Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в октябре.

По традиции продолжения поста про поставки:
Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в октябре.
Январь-19
Февраль-19
Март-19
Апрель-19
Май-19
Июнь-19
Июль-19
Август-19
Сентябрь-19
А-321 - 1
RRJ-95B - 1
Collapse )

На Дальний Восток через Китай. Часть 3. Россия B-777-300, Владивосток - Шереметьево.

Всем привет! За две недели во Владивостоке встретились со всеми друзьями и родственниками, кое-кого не видели 15 лет, а с кем-то видимся каждый год. Побывали на Штыковских прудах, откуда по грунтовой дороге через Уссурийский заповедник доехали до Уссурийска. Во Владивостоке погуляли по набережной с красивыми закатами (В Москве помним, что бывает иногда солнце и красивый закат?)

Collapse )

На Дальний Восток через Китай. Часть 1. Beijing Airlines B-737-800, Пекин-Шоуду-3 - Харбин.

Всем привет,
Продолжаю публикацию серии обзоров о поездке во Владивосток через Китай. Второй участок перелета выполнялся одной из самых маленьких и редких авиакомпаний КНР - Beijing Airlines. Она входит в группу Air China. Флот компании состоит из 3 Боинг-737-800 и 1 VIP Боинг-737-700. Это первый обзор этой авиакомпании на сайте. Да и третьего внутреннего терминала Пекина обзоров не помню. Поэтому где-то буду начинать.

В терминале три этажа. На третьем этаже располагается несколько фастфудных кафе с национальным колоритом. Второй этаж предназначем для вылетающих внутренними линиями пассажиров, на первом этаже находятся автобусные выходы на посадку, а также зона вылетов, чьё направление не совсем понятно. Вроде бы тоже внутренние рейсы, но прохода в ту зону нет.

Collapse )

На Дальний Восток через Китай. Часть 1. Air China A-330-300, Шереметьево - Пекин-Шоуду-3.

Всем привет,

Давно уже я обещал жене свозить её в большой Китай, а не топтаться в Приграничье. Но с учётом короткого отпуска и выделенных на Китай трёх дней ничего серьезнее Харбина выбрать не получилось. Ну и Харбин вполне себе интересный город, осталось много русской архитектуры, местами очень напоминает родной Владивосток, да и кухня близкая.

Самый дешевый вариант был полететь с Уральскими авиалиниями через Екатеринбург, однако вылет из Москвы в 6 утра был неприемлем, так как супруга до обеда была на работе. Поэтому варианта было два - China Southern и Air China. Но первые делают большой крюк через Ухань и прилетают в Харбин достаточно поздно, а Air China в обед, что было самым удобным по времени вариантом. Поэтому на нём и остановились.

В день вылета пошёл сильный снегопад, до каршеринга с двумя чемоданами было лень идти, поэтому поехал на двух автобусов, благо, что пробок нет, да и места в обед достаточно.

Air China вылетает из Терминала Ф. Ничего примечательного в нём особо нет.

Collapse )